Concepito per colpire i soldati di fanteria, i veicoli di trasporto ed i blindati, il lanciarazzi multiplo TOS-1A dappertutto nel mondo è chiamato "l'arma dell'inferno". Il sistema è fabbricato dalla Omsktransmasch di Omsk, filiale della Uralvagonzavod.
Nuovo "Buratino"
Il TOS-1A è una versione modernizzata del sistema TOS-1 Buratino, adottata nel 1995. L'ultima versione di questo lanciarazzi multiplo è equipaggiata con un canestro di razzi migliorato ed un sistema di guida automatico. Come munizioni, il TOS-1A utilizza proiettili autopropulsivi non guidati e più potenti.
TOS-1A | TOS-1 | |
46 | Massa, t | 46,5 |
24 | Munizioni, pz | 30 |
400 | Distanza minima per lo sparo, m | 400 |
6000 | Distanza massima per lo sparo, m | 3500 |
40000 | Superficie colpita con uno sparo pieno, mq | 10000 |
Composizione del sistema
Il sistema TOS-1A comprende un veicolo da combattimento, due sisitemi di ricaricamento e munizioni di guerra sottoforma di proiettili autopropulsivi non guidati.
Caratteristiche del veicolo di ricarimento
Massa, t | 41,5 |
Munizioni, pz | 24 |
Tempo di ricarica, min | 24 |
Equipaggio, pers | 3 |
Come avviene lo sparo
Il TOS-1A con uno sparo effettua lanci di missili in coppia o unici, mentre l'equipaggio resta all'interno della macchina.
Tempo di sparo, in secondi | 6 |
Tempo necessario per il lancio di missili dalla ferma, in secondi | 90 |
Tempo necessario per l’uscita dalla posizione di sparo, in secondi | 50 |
Distanza minima per lo sparo, m | 400 |
Distanza massima per lo sparo, m | 6000 |

Principio di azione della granata
I proiettili autopropulsivi non guidati sviluppano una composizione termobarica sull'obiettivo, creando una subcompressione ed un campo termico sulla superficie dell'obiettivo stesso.
- Detonatore
- Miscela Termobarica
- Carica esplosiva
- Carica di polvere
- Incendiatore
- Incendiatore elettrico
Caratteristiche dell'esplosione
L'alta temperatura nell'epicentro dell'esplosione distrugge tutto ciò che è vivo, anche se si trova coperto. I proiettili termobarici sono molto efficaci, soprattutto in montagna, dove le onde d'urto sono rinforzate.

Svetlana Alikina
Sergej Zhukov
Alena Kostomarova
Alexander Volkov
Maksim Kuteinikov
Pavel Karaulov
Pavel Shoroj
Progetto preparato sulla base di informazioni fornite dall'azienda Uralvagonzavod
