Alexey Syunnerberg
Người dạy phi công vũ trụ Việt Nam hy sinh nơi nào ở Việt Nam?
Cho đến nay vẫn chưa tìm thấy vị trí tai nạn tại Việt Nam năm 1971 với chiếc MiG-21 Xô-viết do Đại úy huấn luyện viên Liên Xô Yuri Poyarkov và một phi công Việt Nam điều khiển.
Gia đình phi công Liên Xô vẫn nuôi hy vọng tìm được thi hài ông Yuri Poyarkov để đưa về mai táng ở quê nhà.
Việc tìm kiếm hài cốt phi công Mỹ bị bắn hạ trong chiến tranh Việt Nam vẫn còn đang được tiến hành và khá thành công. Chính quyền Việt Nam theo định kỳ chuyển giao cho phía Hoa Kỳ hài cốt đã tìm được của những người từng có thời ném bom Việt Nam.
Nhưng tiếc thay, cho đến nay vẫn chưa tìm được địa điểm xảy ra vụ tai nạn máy bay xô viết "MiG-21" bảo vệ Việt Nam, trong cabin khi đó có huấn luyện viên Liên Xô đại úy Yuri Poyarkov và phi công Việt Nam Cống Phương Thảo vừa tốt nghiệp trường hàng không Liên Xô. Tai nạn máy bay diễn ra tại khu vực Vườn quốc gia Tam Đảo, ngày 30 tháng 4 năm 1971 - đúng 4 năm trước khi giải phóng Sài Gòn. "Gia đình Yuri Poyarkov đã sống tám năm hạnh phúc" – bà góa phụ Zinaida Poyarkova năm nay đã tám mươi tuổi nói với Sputnik Việt Nam:
Nhưng tiếc thay, cho đến nay vẫn chưa tìm được địa điểm xảy ra vụ tai nạn máy bay xô viết "MiG-21" bảo vệ Việt Nam, trong cabin khi đó có huấn luyện viên Liên Xô đại úy Yuri Poyarkov và phi công Việt Nam Cống Phương Thảo vừa tốt nghiệp trường hàng không Liên Xô. Tai nạn máy bay diễn ra tại khu vực Vườn quốc gia Tam Đảo, ngày 30 tháng 4 năm 1971 - đúng 4 năm trước khi giải phóng Sài Gòn. "Gia đình Yuri Poyarkov đã sống tám năm hạnh phúc" – bà góa phụ Zinaida Poyarkova năm nay đã tám mươi tuổi nói với Sputnik Việt Nam:
Yuri Poyarkov
“
"Yuri từng là phó chỉ huy của một phi đội không quân. Mùa thu năm 1970 ông được cử đi công tác tại Việt Nam. Ông nói sẽ đi một năm, nhưng sáu tháng sau, từ Moskva người ta báo cho tôi biết chiếc máy bay bị rơi và phi công đang được tìm kiếm. Họ tìm 40 ngày, nhưng không tìm thấy, và tôi chỉ được nhận tờ giấy chứng tử."
Yuri Poyarkov sinh năm 1933, là một trong 11 000 quân nhân Liên Xô đã phục vụ tại Việt Nam trong giai đoạn chống Mỹ xâm lược. Hồ sơ về ông viết: "Đi công tác với tư cách là huấn luyện phi công chiến đấu cho trung đoàn không quân Quân đội nhân dân Việt Nam trong các chuyến bay cả ngày lẫn đêm, trong điều kiện thời tiết đơn giản và bất lợi." Trong số những người Yuri Poyarkov huấn luyện bay có Phạm Tuân, trong tương lai là phi hành gia đầu tiên của Việt Nam.
"Đầu tiên tôi bay trên chiếc MiG-17 của Liên Xô. Về sau có lệnh chuyển tôi sang chiếc MiG-21. Huấn luyện viên của tôi là Yuri Poyarkov. Đó là một người cao lớn, vui vẻ và chu đáo. Chúng tôi ngay lập tức tìm thấy tiếng nói chung. Một người cố vấn xuất sắc – ông ấy đã nhanh chóng dạy tôi mọi thứ. Theo chương trình này, chúng tôi phải thực hiện sáu chuyến bay chung, nhưng sau chuyến thứ năm, ông Yuri báo cáo với chỉ huy là tôi đã hoàn toàn sẵn sàng để tự bay độc lập.
Sau tôi, ông dạy các phi công khác của Việt Nam và trong một trong những chuyến bay như vậy, có điều gì đó đã xảy ra với máy bay. Ông rơi xuống vùng Tam Đảo. Gần 50 năm đã trôi qua kể từ đó, nhưng vẫn chưa tìm ra vị trí máy bay rơi, các đồng chí Việt Nam và Nga thường hỏi tôi: tại sao? Đây là khu vực núi non, rừng rậm rất khó khăn cho việc tìm kiếm" - phi công Phạm Tuân cho biết khi trả lời phỏng vấn Sputnik Việt Nam.
Sau tôi, ông dạy các phi công khác của Việt Nam và trong một trong những chuyến bay như vậy, có điều gì đó đã xảy ra với máy bay. Ông rơi xuống vùng Tam Đảo. Gần 50 năm đã trôi qua kể từ đó, nhưng vẫn chưa tìm ra vị trí máy bay rơi, các đồng chí Việt Nam và Nga thường hỏi tôi: tại sao? Đây là khu vực núi non, rừng rậm rất khó khăn cho việc tìm kiếm" - phi công Phạm Tuân cho biết khi trả lời phỏng vấn Sputnik Việt Nam.
Phạm Tuân
Ba tháng sau vụ tai nạn, đại úy Poyarkov được truy tặng huân chương Chiến Công hạng nhất của Việt "Vì chiến công trong sự nghiệp ủng hộ nhân dân Việt Nam trong cuộc đấu tranh chống Mỹ xâm lược" và Huy chương "Đoàn kết vì chiến thắng giặc Mỹ." Các phần thưởng này hiện được gia đình ông Poyarkov lưu giữ.
Hy vọng sẽ tìm thấy một số thông tin mới về ông mình, cháu gái của người phi công Liên Xô năm xưa – cô Anna Poyarkova đã tìm đến mạng xã hội.
"Tôi sinh năm 1990 nên chỉ có thể thấy ông nội của tôi trong các bức ảnh. Không thể không chú ý đến ông, vì ông tôi rất đẹp. Lớn hơn một chút, tôi bắt đầu tự hỏi ông là ai, ông phục vụ ở đâu. Đằng sau những tấm ảnh tường có ghi hai chữ "Việt Nam" và ngày tháng chụp. Và bây giờ tôi quyết định bắt đầu tìm kiếm ông mình."
Anna Poyarkova
Các cựu chiến binh Việt Nam vẫn nhớ huấn luyện viên hàng không quân Liên Xô. Cựu phi công Nam Nguyễn nói rằng ông đã xác định được khu vực 30 Km2, nơi có khả năng đã xảy ra vụ tai nạn. Đồng nghiệp của ông là Nguyễn Leanh thậm chí đã vẽ ra đường bay giả định và đề xuất sử dụng máy bay không người lái để tìm bộ phận lớn nhất của "MiG-21" - động cơ nặng hơn 1 tấn và dài khoảng 5 mét.
Trả lời phỏng vấn Sputnik Việt Nam, Chủ tịch Hội cựu chiến binh Nga từng tham gia cuộc chiến tranh Việt Nam, ông Nikolai Kolesnik nói rằng, theo dữ liệu mà ông có, không ai trong số phi công quân sự Nga từng phục vụ ở Việt Nam cùng với Yuri Poyarkov còn sống. Và mặc dù việc tìm kiếm chiếc máy bay bị rơi hiện chưa có kết quả, Hội cựu chiến binh Nga cùng với đối tác Việt Nam sẽ tiếp tục đóng góp vào việc này.
Trả lời phỏng vấn Sputnik Việt Nam, Chủ tịch Hội cựu chiến binh Nga từng tham gia cuộc chiến tranh Việt Nam, ông Nikolai Kolesnik nói rằng, theo dữ liệu mà ông có, không ai trong số phi công quân sự Nga từng phục vụ ở Việt Nam cùng với Yuri Poyarkov còn sống. Và mặc dù việc tìm kiếm chiếc máy bay bị rơi hiện chưa có kết quả, Hội cựu chiến binh Nga cùng với đối tác Việt Nam sẽ tiếp tục đóng góp vào việc này.
Gia đình của Yuri Poyarkov vẫn hy vọng sẽ tìm được di hài ông để mang về mai táng một cách xứng đáng trên mảnh đất quê hương. Hy vọng cuối cùng được gửi gắm cho các nhà chức trách Việt Nam. Trong vùng rừng núi rậm rạp nay đã xây dựng có những con đường, những tháp cao, những đồng lúa nay đã lên đến tận chân núi. Chúng tôi cũng đặt nhiều hy vọng vào bạn đọc Sputnik Việt Nam, với sự trợ giúp của các bạn, có thể sẽ tìm ra vị trí vụ tai nạn MiG-21 Liên Xô ngày 30 tháng 4 năm 1971 ở khu vực núi Tam Đảo.
