Основан в 1924 году, но начал принимать регулярные пассажирские рейсы лишь в 1964-м. Тогда воздушная гавань в столице была важным перевалочным пунктом, связывающим СССР с Афганистаном и странами Юго-Восточной Азии.

Современный облик душанбинский аэропорт получил в 2014 году, когда закончилось строительство второго терминала. В проектировании и строительстве участвовала в том числе французская компания.

Старое здание Нацбанка Таджикистана хорошо знакомо даже тем, кто не видел его вживую и не разбирается в архитектуре, – оно изображено на купюре номиналом в три сомони.

Его отличительной особенностью является замысловатая, узорчатая лепнина, обрамляющая вход и проемы некоторых окон, что особенно подчеркивает строгая симметричность остального внешнего облика здания.

Построено в 1957 году по проекту архитектора Стефана Анисимова. Его строительство фактически ознаменовало собой конец доминирования сталинского стиля в архитектурном облике города.

Некоторые жители столицы считают его самым красивым зданием советского периода во всем Таджикистане, с которым конкурировать может лишь чайхана "Рохат", что неудивительно: помимо солидной фундаментальности большинства общественных строений 30-50-х годов, здание ЦК, отличается особым восточным стилем в сочетании с классицизмом.
Здесь и нехарактерные шестигранные колоны и узоры решеток на крыше, и оконные проемы верхних этажей, напоминающие об узорчатых мечетях Персии, Самарканда и Бухары.

Здание Таджикского государственного педагогического университета было построено в 1931 году.

Это еще один пример плавного слияния двух самых узнаваемых архитектурных стилей СССР: простые линии и аскетичный декор конструктивизма сочетается с идеальной симметрией и фундаментальностью сталинского ампира.
Сам вуз не раз менял свое название. Сначала это был Сталинабадский педагогический институт, затем - Душанбинский педагогический институт имени Т. Г. Шевченко и только в 2011 году - переименован в честь знаменитого таджикского писателя Садриддина Айни.

Наряду с Домом правительства оно по праву считается наиболее красивым образцом сталинского неоклассицизма в Душанбе.

Здесь идеальная симметрия подчеркивается плавными линиями арок оконных проемов и достаточно аскетичной лепниной.
Насыщенный красно-кирпичный цвет, в общем не редкий для зданий той эпохи, стал своего рода визитной карточкой архитектуры города. Сталинский стиль того времени пережил самого Сталина на несколько лет, до тех пор, когда в конце 50-х в СССР был взят курс на возведение простого, однотипного массового жилья.

Строительство здания Министерства культуры по проекту архитектора Алексея Покровского было завершено в 1940 году и, по словам историка Гафура Шерматова, обозначило окончательный переход от рационального конструктивизма советской эпохи к "большому стилю" середины 30-х – 50-х годов.

В архитектурном облике присутсвуют очевидные элементы классицизма – симметрия колон, балкон-портик и даже традиционный желто-белый окрас, – присущие русской архитектуре XVIII века.

Постройка здания была завершена в 1934 году.

И здесь до 2013 года располагался Национальный музей Таджикистана, названый в честь Камоллидина Бехзоды, знаменитого персидского художника, одного из мастеров Гератской школы.
Отличительной особенностью здания являются многогранные башни-углы, узорчатая лепнина и знаменитые башенные часы. К сожалению, бывший театр может пополнить список строений советского периода под снос, так же как Дом правительства и Театр имени Маяковского.

На месте, где сейчас стоят многоэтажные высотки, до 2014 года находилось здание бывшего почтампа.

Как и многие общественные и правительственные учреждения конца 20-х в СССР, Главпочтамп был построен в стиле конструктивизма, который отличался лаконичностью, единством архитектурного облика, функциональностью, где нет ничего лишнего.

Было построено в духе позднего конструктивизма, уже переходящего в узнаваемый сталинский неоклассицизм. Позже там находилась редакция телеканала "Сафина".

Строение разделило печальную судьбу почтамта и ряда других исторических зданий и в рамках текущей градостроительной политики в Душанбе пойдет под снос.

Главная столичная улица, длиною почти в 10 километров, - фактически проспект и становой хребет всего Душанбе.

Именно здесь располагаются главные архитектурные достопримечательности, да и сам город разрастался вширь именно от этого проспекта.
К сожалению, после сноса ряда исторических зданий Душанбе и общей реконструкции города центральная улица навсегда изменит свой привычный облик.